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サンスター SUNSTAR リア スプロケット 520コンバート
90年-00年 AFRICA TWIN 520コンバート用設定
89年-90年 CB-1 520コンバート用設定
91年-92年 CB-1 Type II 520コンバート用設定
94年-95年 CB1000 520コンバート用設定
92年-97年 CB1000 SUPER FOUR 520コンバート用設定
94年-97年 CB1000 SUPER FOUR T2 520コンバート用設定
83年 CB1100F 520コンバート用設定
81年 CB1100R 520コンバート用設定
97年-01年 CB400 FOUR 520コンバート用設定
05年-15年 CB400 SUPER BOL D'OR 520コンバート用設定
92年-98年 CB400 SUPER FOUR 520コンバート用設定
99年-01年 CB400 SUPER FOUR H-VTEC 520コンバート用設定
02年-03年 CB400 SUPER FOUR H-VTEC II 520コンバート用設定
04年-07年 CB400 SUPER FOUR H-VTEC III 520コンバート用設定
08年-14年 CB400 SUPER FOUR H-VTEC Revo 520コンバート用設定
95年-98年 CB400 SUPER FOUR Version S 520コンバート用設定
01年-08年 CB400SS
92年-94年 CB750 520コンバート用設定
95年-08年 CB750 520コンバート用設定
79年-82年 CB750F 520コンバート用設定
79年 CB750F 520コンバート用設定
80年-82年 CB750F 520コンバート用設定
82年 CB750F INTEGRA 520コンバート用設定
79年-83年 CB900F 520コンバート用設定
87年-88年 CBR1000F 520コンバート用設定
89年-92年 CBR1000F 520コンバート用設定
89年-95年 CBR1000F 520コンバート用設定
93年-94年 CBR1000F 520コンバート用設定
93年-96年 CBR1000F 520コンバート用設定
95年-99年 CBR1000F 520コンバート用設定
96年-99年 CBR1000F 520コンバート用設定
87年-88年 CBR1000F Hurricane 520コンバート用設定
85年 CBR400F FORMULA3 520コンバート用設定
86年-87年 CBR400R 520コンバート用設定
79年-80年 CBX1000 520コンバート用設定
81年-82年 CBX1000 520コンバート用設定
81年-84年 CBX400F
84年-86年 CBX750F 520コンバート用設定
85年 CBX750F BOL D'OR 520コンバート用設定
98年-08年 CL400
85年-88年 GB400TT MkII 520コンバート用設定
85年-88年 GB500TT 520コンバート用設定
88年-08年 SHADOW600 520コンバート用設定
89年-97年 STEED400 520コンバート用設定
95年-97年 STEED400 VCL 520コンバート用設定
88年-96年 STEED600 520コンバート用設定
94年-07年 V-TWIN MAGNA
84年-88年 VF1000F 520コンバート用設定
84年 VF1000F Interceptor 520コンバート用設定
10年 VF1000R 520コンバート用設定
83年-85年 VF400F 520コンバート用設定
84年-85年 VF400F INTEGRA 520コンバート用設定
83年-85年 VF750F 520コンバート用設定
86年 VFR400R 520コンバート用設定
86年 VFR400Z 520コンバート用設定
87年 VFR400Z 520コンバート用設定
86年-89年 VFR750F 520コンバート用設定
95年-99年 VRX Roadster 520コンバート用設定
90年-92年 XRV750 AFRICA TWIN 520コンバート用設定
93年-03年 XRV750 AFRICA TWIN 520コンバート用設定
96年-01年 ADVENTURE 520コンバート用設定
02年-06年 BONNEVILLE AM 520コンバート用設定
91年-96年 DAYTONA 1200 520コンバート用設定
97年 DAYTONA 1200 520コンバート用設定
91年-98年 DAYTONA 750 520コンバート用設定
91年-97年 DAYTONA 900 520コンバート用設定
98年-01年 LEGEND TT 520コンバート用設定
03年-05年 SPEED MASTER 520コンバート用設定
06年-13年 SPEED MASTER 520コンバート用設定
94年-97年 SPEED TRIPLE 520コンバート用設定
93年-98年 SPRINT 520コンバート用設定
95年-03年 THUNDERBIRD SPORT 520コンバート用設定
98年 THUNDERBIRD SPORT 520コンバート用設定
99年-04年 THUNDERBIRD SPORT 520コンバート用設定
93年-00年 TIGER 520コンバート用設定
01年-04年 TIGER 520コンバート用設定
93年-98年 TRIDENT 520コンバート用設定
91年-95年 TRIDENT 750 520コンバート用設定
91年-92年 TROPHY 520コンバート用設定
93年-99年 TROPHY 520コンバート用設定
00年 TROPHY 520コンバート用設定
01年-03年 TROPHY 520コンバート用設定
93年-98年 TROPHY 900 520コンバート用設定

丁数:44T
チェーンサイズ:520
カラー:シャンパンゴールド
材質:アルミ(超々ジュラルミンA7075-T6)

【商品特徴】
高精度がもたらす駆動系のロングライフ。
スプロケットはその特性上、真円度が要求される為、サンスターでは内径→模様孔→取付孔→歯の順番で加工を施しています。この加工により、限りなく真円に近づけています。
結果、高精度で作られるスプロケットは、スプロケットの摩耗だけでなく、 チェーンの摩耗まで最小限に抑えることができます。
最高レベルの強度を誇るアルミニウム合金(超々ジュラルミン/A7075-T6)を採用。重量はノーマルの鉄と比べて重量は約1/3。
高速で回転するスプロケットは出来るだけ軽い方がフリクションロスを抑えることができ、結果的に燃費、加速が良くなります。
材料も安心の国産材、生産もすべての工程において日本国内で製造しています。
スプロケットの耐久性を上げる為にハードアルマイトを採用。腐食を防ぐ為だけの一般アルマイトと比べ、約1.5倍(サンスター社比/平均値)の耐久性を誇ります。紫外線による色褪せも防ぎます。
・重量 スチール(純正など)の約1/3
・表面処理 硬質アルマイト
・耐久性 10000km-20000km
※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。
スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
※前後スプロケットとチェーンの3点同時交換
どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。

RH-117-44
JP店

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